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【热点】国内物流大面积延迟、多国港口出现死亡拥堵!

2021-01-18 10:41:22评论:0 来源:中国纱线网   
核心摘要:这两天,一位纺织老板跟小编诉苦:现在物流都慢了,往常3天可以到客户那,现在需要5天,以往客户寄样过来2天拿到,现在最少3天,很烦恼!受疫情影响,中高风险地区物流运输严重受阻,其他地区运费明显上涨。随着春节的临近,跨省物流、异地运输愈发艰难。对于纺织老板而言,运费上涨是其次,但是耽搁在路上的时间则明显拖慢

这两天,一位纺织老板跟小编诉苦:现在物流都慢了,往常3天可以到客户那,现在需要5天,以往客户寄样过来2天拿到,现在最少3天,很烦恼!

受疫情影响,中高风险地区物流运输严重受阻,其他地区运费明显上涨。随着春节的临近,跨省物流、异地运输愈发艰难。

对于纺织老板而言,运费上涨是其次,但是耽搁在路上的时间则明显拖慢了时效性,尤其是客户的寄样。“我的一个样品客户9日就从山东寄过来了,到14日还没收到。”一位贸易老板说道,“有个单子,客户生产要跟不上了,天天催,可是物流那也爆仓了,不知道什么时候能寄到。”

随着各地区春节假期陆续出台,留给纺织老板的生产时间不多了,且随着疫情升级,管控加强,不少外来务工人员已经提前返乡,织厂、印染市场用工荒突显,个别生产环节缺工,质量参差不齐,因此贸易商近期都催着出样、出货,赶在放假前结束这一流程。因此物流延迟,对于纺织老板而言,无疑是打乱了他们的计划!

国内方面

12日,河北省政府召开新闻发布会,介绍疫情防控最新情况。发布会通报,为防止疫情输出,对石家庄市、邢台市、廊坊市全域实行封闭管理,人员、车辆非必要不外出。

疫情形势严峻,多地开始封锁高速,新一轮高速禁行劝返正式开始!

2021年1月至今,河北全省、黑龙江省黑河市、内蒙古赤峰市、山西省运城市、四川省成都市、安徽省合肥市、北京市顺义区等7省市宣布进入战时状态。山东省聊城市也在近日宣布进入预备战时状态。上述地区高速运输或遭禁行遣返!

(55条高速关闭禁行)

国外方面

随着海外疫情持续发酵,多国港口出现死亡拥堵、作业缓慢现象,大选的暴乱持续升温,当地物流以及各大产业受到严重严重影响,而货物运输也必将迎来史无前例的“大面积延误”。

尼日利亚

在尼日利亚最繁忙的港口,拉各斯的TinCan挺坎港和Apapa阿帕帕港,由于港口货物拥堵,目前有载满各种货物的不少于43艘船被困在拉各斯水域,而由于港口的空间有限,很多船无法进港和卸载,只能滞留在海上。

美国

美国最大港口洛杉矶港,正持续承受大量集装箱进港的压力,同时港口严重拥堵,大批船舶在等待靠泊。集装箱进口的激增也引发了港口的堵塞,使得卡车和货车更难快速地从港口运出货物。

英国

英国最大的港口费利克斯托,通常处理英国所有集装箱运输量的40%,而现在平均船只在港口的停留时间超过32小时,这一系列状况迫使托运人将货物转移到其他港口。

2M联盟的马士基和MSC从去年年底开始,在其横跨大西洋的TA2/NEUATL2环航线上,将费利克斯托港(Felixstowe)替换为利物浦港(Liverpool)。

马来西亚

最繁忙的港口出现了严重拥堵,由于拥堵加剧,多家批发商和零售商称,巴生港西港的集装箱拥堵导致,交货延误超过一个月,增加了不必要的成本。

澳大利亚

近期,澳大利亚集装箱供应链出现持续的混乱,并且这一问题短时间内还可能得不到有效的解决。

由于此前的罢工行为,船舶的时间表被打乱,造成了货物长达“8至10周”的积压。但工会否认罢工行动是主要因为原因,工会称运输需求的大涨才是主要原因。

印度

由于飓风等逐渐减弱,目前卡图帕利港口已经恢复了船只的正常出口托运。该港口正在部署所有必要的资源,以减少停泊延误并迅速转船。

抓紧回款

距离春节还有不到一个月的时间,再加上近期的疫情影响,市场上不确定性因素在增加,对于纺织老板而言,春节后的行情暂时不想考虑,只希望顺利在春节前尽可能多得回笼货款!正如一位纺织老板所言:何以解忧,唯有回款!

来源:运去哪、广州化工交易中心

编辑:中国纱线网新媒体团队

END


(责任编辑:小编)
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